Los sistemas ADAS (sistemas avanzados de asistencia a la conducción) usan cámaras y sensores para ayudarte a conducir: mantener el carril, frenar ante un obstáculo o leer las señales. En muchos coches la cámara va montada en el parabrisas, así que cambiarlo afecta a estos sistemas.
Qué es la calibración ADAS
Calibrar es ajustar la cámara o el sensor para que «vea» exactamente donde el fabricante ha previsto. Al cambiar el parabrisas, la cámara se desmonta y se vuelve a montar sobre un cristal nuevo; una pequeña desviación de posición puede hacer que el sistema interprete mal la carretera.
Cuándo hay que calibrar
- Después de sustituir un parabrisas que lleva cámara o sensores.
- Si el cuadro muestra un aviso de error de los sistemas de asistencia.
- Cuando el fabricante lo indica tras ciertas reparaciones o ajustes.
Qué sistemas pueden verse afectados
- Aviso y corrección de salida de carril.
- Frenada de emergencia y aviso de colisión.
- Lectura de señales de tráfico y limitador de velocidad inteligente.
- Luces adaptativas y cambio automático de cortas a largas.
- Otros sistemas que dependan de la cámara frontal, según el modelo.
ImportanteUn sistema ADAS mal calibrado puede no avisar cuando debe o actuar cuando no debe. Si cambias el parabrisas de un coche con cámara frontal, la calibración forma parte de un cambio bien hecho.
Cómo calibramos
En nuestro taller de Getafe disponemos de un área de calibrado de sistemas ADAS, con paneles de referencia y equipo de diagnosis. El proceso general es:
- Comprobamos qué sistemas lleva el vehículo y qué calibración indica el fabricante.
- Colocamos el coche y los paneles de referencia en la posición exacta.
- Con el equipo de diagnosis, lanzamos el procedimiento de calibración de la cámara.
- Verificamos que el sistema queda sin errores.
Calibración ADAS y cambio de parabrisas
Lo más práctico es hacer las dos cosas en la misma visita. Al pedir cita para el cambio de luna, dinos la marca, el modelo y el año de tu coche y si tiene cámara en el parabrisas, y prepararemos ambos trabajos.
Preguntas frecuentes sobre ADAS
¿Cómo sé si mi coche tiene ADAS?
Si detrás del retrovisor interior hay una cámara o un módulo pegado al parabrisas, es muy probable. También puedes consultarlo en el manual o preguntarnos con el modelo y el año.
¿Todos los cambios de parabrisas requieren calibración?
No. Solo los de coches con cámara o sensores en el parabrisas.
¿Puedo calibrar en otro momento?
No es recomendable circular con los sistemas sin calibrar: pueden funcionar de forma incorrecta. Lo ideal es calibrar en la misma visita.